Amigos que se suman al blog

hoaracio dijo...
HOLA A TODOS ESPERO QUE SEAMOS MUCHOS MAS
SALUDOS

mails basura dijo...
Una maza este blog! si sirve, les adjunto el link de taringa al que subi el manual completa de la moto ya que en la web argentina de la marca hay uno de 2 HOJAS!!!

http://www.taringa.net/posts/autos-motos/10885420/Manual-de-usuario-y-servicio-COMPLETO-Jianshe-125-6b.html

Facu dijo...
hola amigos, hace poquito compramos con mi novia la 6b y es increible. En las vacas de invierno nos vamos a recorrer el norte desde mar del plata..., prometo fotos jeje . Muy buena iniciativa, felicitaciones!! Soy Facu, abrazos!

Gracias a todos por compartir este espacio.

Los cambios se notan...

FOX_X dijo...
La verdad que quedó muy bien, el andar se sintió diferente desde el primer momento, el freno ni hablar... es terrible lo que frena de atrás sin bloquear la rueda.
Y una vez en casa pude verificar que el ruleman externo (original) ya estaba deteriorado y eso que no llegaba a los 3.000Km
13 de junio de 2011 00:25

Gracias Maxi por tu comentario y confiar en nosotros.

Cambio de rulemanes, transmisión y zapatas traseras de freno (mantenimiento)

Deje que las imágenes hablen por si sola, si bien la moto estaba bien, después de estos cambios esta mejor, el remplazo de piñón, corona y cadena, los rulemanes y retenes y sobre todo las zapatas de frenos mejoraron el andar y frenado de la moto.
El mantenimiento mejora la calidad de nuestras motocicletas, reducimos los riesgos de fallas mecánicas y garantiza el optimo funcionamiento de los elementos colocados.
Estas imágenes están editadas en HD para su mejor visualización.
Espero sus comentarios
Saludos
Gustavo

Excentricidad de disco de freno (medición)

Estuvimos midiendo las motos, y realmente me sorprendió lo bien que vienen los discos y sus anclajes, ya que están dentro de los valores del fabricante + - 0.05 (centésima de mm )
Esto habla muy bien de la parte freno delantero.